汽车维修技术基础知识大全

       凌云汽修专家解读汽修基础知识——火花塞
      通常情况下，车主对汽修站的一些基本保养比较相信，比如火花塞的更换。就火花塞更换的基本常识河南凌云汽修学校这样说，改装汽车基本工作就是由进气系统和点火系统入手，其首步改动即为高压导线和火花塞。火花塞又称火咀，主要靠高压导线传输过来的脉冲高压电进行放电，火花塞的两电机之间的空气被击穿，由此产生火花，将气缸内混合气体点燃，而高性能的发动机运作的基本条件是混合气体混合均匀，压缩比高、火花能量高且稳定等，由此可见火花塞在汽车正常运转中的重要作用。

      火花塞通常分为普通型、铂金型、铱金型几种，主要是以构成火花塞的电极材料不同来区分的。一般的汽车汽原厂火花塞电极材料为镍锰合金，每行驶一年或者行驶路程1万公里后需要检查或者更换。铂金材料制成的火花塞可在行驶10万公里后进行检查更换，近年来市场上使用的钵金属的火花塞具有同样的性能。为行车提供极大方便。当前汽修市场上，普通的火花塞价钱为几十元，而原厂铂金材质的火花塞要上百元，因此对于普通的火花塞的保养时限应当谨记，应当及时进行检查。检查的内容为火花塞间隙、额色等。
      铂金、铱金的火花之所以贵不仅是为稀有金属，同时还具有很好的耐用性。气缸工作时，压缩混合气体，发生燃烧，产生极高的压力和问题，可将火花塞的电极温度升高到900℃，此时火花塞进行点火，其电极温度极高。一般的材质很容易被熔化。新近市场上出现的铱金具有更高的熔点，因此对于高性能的发动机高速、长时间的运作非常适用，此外其具有稳定的化学性能，高速旋转时产生的高温、高压的情况下，仍旧可以提供强劲、准时的火花。这种性能是其他普通火花塞所不能实现的，其他这种情况下，其他火花塞很容易出现“走火”现象。
       所以凌云汽修学校的汽修专家提醒大家火花塞的更换需要结合汽车的情况以及用户的品味习惯，遵从用户的意见进行合理选择。