新能源汽车维修培训之二-汽车安全气囊结构原理

说道新能源汽车的维修培训，很多人都知道在发展中，但是大街上可以说很多新能源汽车了，这些车在结构上与轿车还有差异，但是车身电器部分大多是相似的，今天和大家一起来探讨一下新能源汽车维修培训的安全气囊结构与原理！在大多数新能源汽车上驾驶区设置二个气囊的比较多，就是正面安全气囊的主气囊和副气囊，整个系统就是有安全带开关，插接器，螺旋电缆，点火器，气囊组件，气囊报警灯，电源等组成！正面安全气囊提供了仅在严重正面撞击下的附加防护，它并不能替代安全带的作用。大部分新能源汽车装备了驾驶员和前座乘客两个正面安全气囊，分别安装在方向盘的中央以及手扶箱上部仪表板上。如果前座乘客正常就坐，正确系上安全带，在车辆受到严重撞击时，正面安全气囊会对胸部和面部区域提供额外的防护。

特别值得注意：正面安全气囊的膨胀和缩小是在很短的时间内完成的，并不能对可能随后发生的第二次撞击起到防护作用。为了保证正面安全气囊能够正确地膨胀展开，在正面安全气囊和乘客之间不得有物体挡住。前座乘客不得将脚、膝部或身体的其他的部位与正面安全气囊接触或放置在正面安全气囊的区域内。入座位置为了在严重撞击下保证最佳的防护功能，正面安全气囊必须在一定的时间内展开。如果乘客离开正面安全气囊的距离太近，膨胀展开的正面安全气囊会造成面部擦伤或其他部位的损伤。为了减少当正面安全气囊膨胀展开时造成的伤害，必须一直系上安全带。另外驾驶员和前座乘客必需调整其座椅位置使其离开正面安全气囊足够的距离。正面安全气囊是如何工作的在发生碰撞的情况下，正面安全气囊控制单元监控到因为碰撞导致的减速度或加速度，确定正面安全气囊是否应该展开。正面安全气囊是否工作，不取决于车辆行驶速度，而取决于碰撞的物体、碰撞的方向以及车辆减速的快慢。因此，有些轻微的碰撞可能会因为正面安全气囊没有展开而导致伤害。相反，一些相对来说小的结构的损坏会导致正面安全气囊的展开。在严重的正面撞击情况下，两个正面安全气囊和安全带将会工作，提供保护。注意：正面安全气囊并不是设计针对后部撞击，轻微的正面撞击或侧面撞击，也不针对车辆倾覆，同时在车辆紧急制动或行驶时颠簸或路过洼地时，也不起作用。此外，如果撞击位置不在碰撞传感器安装位置或传递过来的撞击强度不够大，安全气囊也有可能不会打开。

正面安全气囊的展开是瞬时的，并带有很大的力量，伴随着很大的声响。展开的正面安全气囊连同安全带限制系统，限制了前座乘客的移动幅度，从而减少了头部、躯干部受到伤害的危险。千万注意：在展开后，有一些正面安全气囊的部件是热的，在冷却之前不要接触它。当一个正面安全气囊展开后，释放出一些颗粒，这不是出现故障，但是，这些颗粒会造成皮肤疼痛，必需彻底从眼睛中或擦伤的皮肤上冲洗干净。正面安全气囊展开后立即缩小，这能够保证驾驶员向前看的视线不被阻挡。

位于仪表上的警告灯将提醒您安全气囊和安全带预紧器的故障。当启动开关转至ON档时，作为系统自检警告灯将亮起数秒钟后熄灭。如果出现以下症状，表示系统有故障，安全气囊和安全带预紧器可能在发生碰撞时无法正常工作，必须到在河南凌云汽修学校参加过新能源汽车维修培训过的师傅那里进行检查：当启动开关转至ON档时，警告灯没有点亮。当启动开关转至ON档时，警告灯点亮数秒钟后没有熄灭。在车辆行驶中，警告灯点亮。

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