汽车维修技师考试题及答案
时间:2015-06-10 21:40 来源:河南凌云汽修学校 作者:汽修维修技师考评 点击:
汽车维修技师的考试题一般都是在全面复习之后,河南凌云汽车维修技师培训的老师也是押题,基本上每一次押题都能让大多数考生通过,相对来说只要你好好复习,最起码考试及格拿到技师证是绝对没问题的!河南凌云汽车维修技师培训学校欢迎你到我校参加汽车维修技师培训!
职业技能鉴定国家统一试卷
汽车维修技师理论知识试卷
注意事项
1、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和单位的名称。
2、请仔细阅读各种题目的回答要求、在规定的位置填写您的答案。
3、不要在试卷上乱写乱画、不要在标封区填写无关内容。
一、选择题(第1—80题。选择正确的答案,将正确的答案相应字母填入题内的括号中。每题1分。满分80分)
1、ISO2631标准中,汽车行驶平顺性的主要指标是( )
A 车身自振频率 B 相对阻尼系数 C 振动加速度 D 1/3倍频率振动加速度均分值
2、汽车在行驶过程中,本身的固有频率低于( )时,人们会有晕车的感觉。
A 40次/min B 50次/min C 60次/min D 30次/min
3、汽车在行驶过程中,本身的固有频率低于( )时,人们会有晕车的感觉。
A 60次/min B 40次/min C 30次/min D 50次/min
4、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力,接近角和离去角( ),汽车的通过性越好。
A 越大 B 越小 C 适当 D 不变
5、对于双轴驱动的车辆,在驱动力和附着力足够时,所能通过的垂直障碍物的最大高度H为( )
A H=0.5r B H=r C H=2r D H=1.5r
6、货车大修送修标志,以( )为主。
A 发动机 B 底盘 C 车身 D 电气设备
7、客车大修送修标志,以( )为主。
A 底盘 B 车箱 C 发动机 D 电气设备
8、挂车大修送修标志是( )
A 车困符合大修条件 B 车箱符合大修条件
C 发动机符合大修条件 D 车架和车箱符合大修条件
9、对于定车牵引的半挂车进厂大修,以下哪种说法正确?( )
A 牵引车必须单独进厂大修 B 挂车必须单独进厂大修
C 挂车与牵引车同时进厂大修 D 对于挂车和牵引车单独或同时送修没有规定
10、气缸磨损,当圆柱度达到什么数值时,发动机需进行大修?( )
A 0.050~0.063mm B 0.175~0.250mm C 0.250~0.500mm D 0.050~0.070mm
11、发动机的最大功率或气缸压力较标准值降低多少时,应进行大修?( )
A 20%以上 B 25%以上 C 10以上 D 15%以上
12、对于车架总成大修送修标志,以下哪种说法不正确?( )
A 传动轴有不正常响声 B 车架弯曲、扭曲变形逾限 C 车架的大部分铆钉松动
D 必须拆卸其他总成后,才能对车架进行校正。
13、以下哪个不是车架总成大修送修的标志?( )
A 前桥变形形严重 B 必须拆卸其他总成后,才能对车架进行校正
C 车架的大部分铆钉松动 D 车架弯曲、扭曲变形逾限
14、对于变速器总成大修送修标志,以下哪种说法不正确?( )
A 变速器轴承承孔磨损逾限 B 变速器壳体破裂 C 变速器轴及齿轮恶性磨损
D 变速器轴承有异响
15、以下哪个不是变速器总成大修送修的标志?( )
A 变速器轴及齿轮恶性磨损 B 变速器油封损坏
C 变速器轴承承孔磨损逾限 D 变速器壳体破裂
16、以下哪个不是驱动桥总成大修送修的标志( )
A 桥壳破裂、变形 B 半轴套管承孔磨损逾限
C 减速器齿轮恶性磨损 D 差速器壳支承轴损坏
17、以下哪个不是驱动桥总成的大修送修标志( )
A 减速器齿轮恶性磨损 B 差速器壳支承轴承响
C 桥壳破裂、变形 D 半轴套管承孔磨损响
18、以下哪个不是前桥总成的大修送修标志?( )
A 转向节与前轴之间的轴承损坏 B 前轴出现裂纹 C 前轴变形严重
D 主销承也磨损逾限
19、以下哪个不是前桥总成的大修送修标志?( )
A 前轴弯曲变形严重 B 前轴出现裂纹 C 主销轴承响 D 主销承孔磨损逾限
20、以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志?( )
A 车身有轻微锈蚀 B 车箱骨架断裂 C 车箱骨架变形严重 D蒙皮破损面积较大
21、以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志( )
A 车箱骨架断裂B 蒙皮破损面积较大C 车身有轻微锈蚀 D 车箱骨架弯曲变形严重
22、以下哪个不是货车车身总成的大修送修标志( )
A 驾驶室有轻微锈蚀 B驾驶室变形严重 C货箱纵、横梁腐朽D货箱栏板破损面积较大
23、以下哪个不是货车车身总成的大修送修标志( )
A 驾驶室变形严重 B 驾驶室有轻微变形 C 货箱底板、栏板破损面积较大
D 货箱纵、横梁腐配
24、对于车辆送修的规定,以下哪种说法不正确?( )
A 车辆送修时,应具备行驶功能 B 车辆送修时,承修单位和送修单位应签订合同
C 车辆送修时,装备可任意拆换 D 车辆送修时,应将车辆的有关技术档案送承修单位
25、对于车辆送修的规定,以下哪种说法不正确?( )
A 车辆送修时,其装备不得拆换 B车辆送修时,承修单位与送修单位必须签订合同 C对于一般车辆,送修时可不具备行驶能力D车辆送修时,没有必要将有关技术档案送承修单位
26、总成送修时,以下哪种说法正确?( )
A 总成送修时,应在装合状态 B 总成送修时,附件、零件可任意拆换
C 总成送修时,附件、零件可短缺 D总成送修时,没有必要将有关技术档案送承修单位
27、总成送修时,以下哪种说法不正确?( )
A 总成送修时,承修和送修双方应签订合同 B总成送修时,承修和送修双方没必要签订合同 C 总成送修时,应在装合状态 D 总成送修时,零件不能短缺
28、对于送厂大修的汽车进厂检验,下面说法不正确的是( )
A 应检查离合器是否打滑 B 应检查变速器换档是否灵活
C 应查听变速器有无异响 D 不必检查钢板弹簧的拱度
29、对于送厂大修的汽车进厂检验,下面说法不正确的是( )
A 应察看气缸体有无漏水 B 应察听发动机有无爆燃声
C 不必察听正时齿办有无异响 D 不必检查发动机油量的多少
30、对于配气相位的检查,以下哪种说法正确?( )
A 应该在气门闸隙调整前检查 B 应该在气门阀间隙调整后检查
C 应该在气门间隙调整过程中检查 D 配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响
31、活塞在上、下止点处不偏缸,而在行程中部偏缸最大,其原因是( )
A 连杆扭曲 B 连杆弯曲 C 连杆既弯曲又扭曲 D气缸轴线与曲轴轴线不垂直
32、传动轴在装配时,应使其两端的万向节叉相差( )
A 0º B 30º C 60º D 90º
33、调整转向器啮合副合间隙的目的是( )
A 调整方向盘自由行程 B 调整转向车轮的最大偏转角 C 既调整方向盘自由选种又调整转向车轮的最大偏转角 D 使两个前轮转向时的偏转角相同
34、对于汽车大修竣工验收中的整车检查,以下哪种廉洁不正确?( )
A 刷漆部分允许有不显著的流痕和刷纹
B 货箱、驾驶室离地面高度,左、右相差不大于30mm
C 左、右翼板应对称,离地面高度左、右相差不大于10mm
D 全部润滑脂嘴装配齐全有效
35、对于汽车大修竣工验收中的整车检查,以下哪种说法不正确?( )
A 驾驶室离地面高度,左、右相差不大于40mm B 全部润滑脂嘴装配齐全有效
C 喷漆表面应无裂纹、剥落等现象 D 各种灯光、信号标志齐全有效
36、关于汽车底盘零部件之间的装配关系,以下哪种说法不正确?( )
A 半轴与轮毂之间靠螺栓连接 B 半轴与半轴齿轮之间是键连接
C 轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接 D 传动轴与轮轮盘之间的螺栓连接
37、关于零件草图,下面哪种说法不正确?( )
A 草图必须内容完整,图线清晰 B 草图必须比例匀称,表达正确
C 草图必须尺寸齐全,要求合理 D 一个零件表达方式的确定原则是读图方便
38、关于零件草图,下面哪种说法不正确?( )
A 草必须内容完整 B 草图必须比例匀称
C 零件的缺陷必须在草图上画出 D 草图必须尺寸齐全
39、关于CA1091型汽车电路,以下哪种说法不正确?( )
A 该车型采用磁场绕组外搭铁的交流发电机 B该车型装有N-P-N型晶体管电压调节器
C 该车型在蓄电池与启动机主电路之间没有设电源总开关
D 该车型装有双触点式电压调节器
40、关于CA1091型汽车电路,以下哪种说法正确?( )
A 该车型中的直流接触器用来控制主要负载电路
B 该车型在蓄电池与启动机主电路之间设电源总开关
C 该车型装有P-N-P型晶体管电压调节器 D 该车型采用磁场绕组内搭铁的交流发电机
41、关于EQ1090型汽车电路,以下哪种说法不正确?( )
A 大灯电路不同转换式灯开关控制 B 小灯、侧灯电路由转换式灯开关控制
C 启动瞬间,初级电流不经过开关控制 D 点火线圈的附加电阻是一种附加电阻线
42、关于车辆改装,以下哪种说法不正确?( )
A 将原车型改制成其他作用的车辆称为车辆改装B改变原车型的零部件或总成称为车辆改装
C 车辆改装要技术上可靠 D 车辆改装要经济上合理
43、关于车辆改装,以下哪种说法正确?( )
A 车辆改装要经济上合理 B 车辆改装要技术上可靠
C 改变原车型的零部件或总成称为车辆改装 D 将原车型的零部件或总成称为车辆改装
44、关于化油器上的节气门缓冲器,下面哪种说法不正确?( )
A 节气门缓冲器可防止混合气体过稀 B 节气门缓冲器可防止节气门急关时混合气过浓
C 节气门缓冲吕中减少CO的排放量 D 节气门缓冲器可减缓节气门的关闭速度
45、关于废气再循环系统,以下哪种说法正确?( )
A 采用该系统是为了减少NO2的排放量 B 采用该系统是为了减少CO和HC的排放量
C 采用该系统是为了减少HC的排放量 D 采用该系统是为了减少CO的排放量
46、关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法正确?( )
A 车辆大修间隔里程定额专指新车到大修所行驶的里程限额
B 轮胎行驶里程定额专指新胎从开始装用到翻新的行驶里程限额
C 大修费用定额按车辆类别和形式等分别制定 D 完好率指完好车日占工作车日的百分比
47、以下哪种措施可以降低燃料消耗?( )
A 尽量采用小吨位汽车 B 尽量采用大吨位汽车
C 适当增加汽车整备质量 D 降低车辆中汽车整备质量
48、发动机工作时,若切断点火开关后,发动机仍然能够着火运转,这可能是( )引起的。
A 表面点火 B 爆燃 C 高压电过高 D 混合气过浓
49、汽油机爆震燃烧容易发生在( )
A 高速大负荷工况 B 低速小负荷工况 C 低速大负荷工况 D 中速小负荷工况
50、与汽油机相比,柴油机的混合气形成在( )。
A 进气行程 B 整个压缩行程 C 压缩行程末期 D 进气与压缩行程
51、柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制( )。
A 燃烧室散热面积 B 恰当的涡流与油膜 C一定的压缩比 D燃烧室内的温度和压力
52、从喷油器开始喷油到气缸内产生的第一个火焰中心之间的曲轴转角,称为( )。
A 着火落后期 B 速燃期 C 缓燃期 D 补燃期
53、柴油机燃烧过程的喷油提前角是指( )对应的曲轴转角。
A 从泵油始点到喷油始点 B 从喷油始点到上止点
C 从喷油始点到上止点 D 从喷油始点到着火点
54、柴油机排气冒黑烟的主要原因之一是( )
A 喷油时间过早 B 喷油时间过迟 C 喷油量过小 D 速燃期过短
55、( )在混合气的形成和燃烧同时具有这僮、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。
A 开式燃烧室 B 半分开式燃烧室 C 球型燃烧室 D U型燃烧室
56、评价发机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和( )。
A 有效热效率 B 有效功率 C 有效扭矩 D 平均有效压力
57、评价发动机经济性的有效指标具有效燃烧消耗率和( )。
A 有效工率 B 有效扭矩 C 有效热效率 D 平均有效压力
58、汽油机最大扭矩时的转速较低,汽车在不换挡的情况下,克服阻力的潜力( )
A 越小 B 不受转速影响 C 越大 D 一般
59、由于柴油机速度特性的M。曲线变化平坦,所以当调速器失灵又突然卸负荷时,可能产生( )
A 爆燃 B 表面点火 C 工作粗暴 D 飞车事故
60、发动机的负荷通常是指发动机的( )
A 功率大小 B 扭矩大小 C 热效率大小 D 阻力矩大小
61、改变节气门的开度,可以分别测得汽油机下列不属负荷下的ge=f(n)曲线,其中,( )时的ge=f(n)曲线上的ge值最小。
A 全负荷 B 75%负荷 C 50%负荷 D 25%负荷
62、根据点火提前角调整特性,下面哪种廉洁是正确的?( )
A 最佳点火提前角随转速的升高而增大 B 最佳点火提前角随转速的升高而减小
C 最佳点火提前角随负荷增大而增大 D 最佳点火提前角随负荷减小而减小
63、根据点火提前角调整特性,下面哪种说法是正确的( )?
A 最佳点火提前角随负荷增大而增大 B 最佳点火提前角随负荷增大而减小
C 最佳点火提前角随转速的升高而减小 C 最佳点火提前角随转速的减小而升高
64、汽车的最大上坡能力是指( )
A 头挡、空载时最大爬坡度 B 直接挡时的最大爬坡度
C 汽车最高车速时的爬坡度 D 汽车满载时,头挡的最大爬坡度
65、汽车的最大爬坡能力是指( )
A 良好路面上,头挡、空载时的最大爬坡度 B 良好路面上,直接挡时的最大爬坡度
C 良好路面上,汽车最高车速时的爬坡 D 良好路面上,满载、头档时的最大爬坡度
66、汽车行驶的滚动阻力,主要是( )引起的。
A 地面的轮胎的钢性磨擦 B 地面和轮胎的变形
C 汽车的流线性好坏 D 汽车的行驶速度
67、汽车行驶时,若驱动力和行驶阻力相等,汽车处于( )状态。
A 加速行驶 B 均速行驶 C 减速行驶 D 变速行驶
68、汽车行驶的必要与充分条件是( )
A Ft≥Ff+Fw+Fi+Fj,Ft=Fφ B Ft=Ff+Fw+Fi+Fj,Ft≥Fφ
C Ft≥Ff+Fw+Fi,Ft≤Fφ D Ft≤Ff+Fw+Fi,Ft=Fφ
69、只有满足( )条件,汽车才能正常行驶。
A 具有最大的驱动力 B 具有较小的行驶阻力 C 具有足够的地面附着力
D 具有足够的发动机输出功率和良好的随着性能
70、采用无级变速的主要优点是( )。
A 换挡操作方便 B 传动效率高 C 噪音低 D 加速时可利用后备功率大
71、变速器挡数越多,发动机便越有可能接近于( )。
A 最高速度 B 最大扭矩 C 最大功率 D 最大牵引力
72、变速器挡数越多,发动机便越有可能接近于( )。
A 最大功率 B 最大牵引力 C 最高速度 D 最大扭矩
73、汽车制动时的方向稳定必理指( )。
A 迅速减速直至停车的能力 B 汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力
C 汽车受到外界扰动后,恢复原来运动状态的能力D汽车在制动时,按指定轨迹行驶的能力
74、汽车制动时的方向稳定性是指( )。
A 迅速减速直至停车的能力 B 汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力
C 汽车在制动时,按指定轨迹行驶的能力D汽车受到外界扰动后,恢复原来运动状态的能力
75、汽车制动时的地面制动力首先取决于( )。
A 地面与轮胎的磨擦力 B 附着力 C 制动器制动力 D 空气阻力
76、汽车的地面制动力不可能超过( )。
A 地面附着力 B 制动器制动力 C 滚动阻力 D 空气阻力
77、汽车在松软的路面上行驶,降低轮胎气压可以使( ),从而提高其通过性能。
A 随着系数增加 B 滚动阻力减小,附着系数增加 C 滚动阻力增大,附着系数减小
D 滚动阻力减小
78、汽车的地面制动力不可能超过( )。
A 制动器制动力 B 地面附着力 C 滚动阻力 D 空气阻力
79、用压力表测得的数值为气体的( )
A 绝对压力 B 表压力 C 真空度 D 大气压力
80、可作为气体状态参量的量为( )
A 功 B 内能 C 热量 D 表压力
二、判断题(第81题—100题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”,错误的填“X”。每题1分。满分20分)
二、判断题
( )81、当多变指数m=0时,热力过程为定温过程,n=1时,热力过程为定压过程,n=k时热力过程为绝热过程。
( )82、汽油的辛烷值越高,其挥发性越好。
( )83、汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于混合加热循环。
( )84、汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于混合加热循环。
( )85、四行程发动机的换气过程由自由排气、强制排气和进气过程在个阶段组成。
( )86、充气系数ηV是衡量发动机充气完善程度的一个因数。
( )87、提高发动机充气系数的主要措施是减小进、排气系统的阻力和合理选择配气相位。
( )88、补燃是在膨胀过程中进行的燃烧放热量得不到充分利用,为了提高发动机的热效率,希望补燃尽可能减少。
( )89、发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加,为了使燃烧最高压力出现在上止点后10º~15º曲轴转角,应适当减小点提前角。
( )90、汽油发动机的转速越高,功率就越大,扭矩也越大。
( )91、使用高辛烷值的汽油,可以减小汽油机爆燃倾向。
( )92、压缩比越大,内燃机热效率越高,所以可以任意增大压缩比,以提高热效率。
( )93、汽油机产生爆震燃烧时,可适当减小点火提前角。
( )94、转速和负荷对汽油机爆燃有较大影响,汽油机在大负荷和低转速工况下易产生爆燃。
( )95、转速和负荷对汽油机爆燃有较大影响,汽油机在大负荷和低转速工况下易产生爆燃。
( )96、由于柴油的蒸发性差,所以柴油机的混合气形成必须采用高压喷雾的方法。
( )97、柴油机在着火延迟期长,则燃烧过程延长,传热多,故柴油机工作粗暴。
( )98、柴油机的着火延迟期长,则燃烧过程延长,传热多,故柴油机工作粗暴。
( )99、排气温度是衡量发动机工作好坏的标志之一,希望排气温度尽可能高。
( )100、以于一定排量的发动机,平均有效压力越大,表示发动机单位气缸工作容积所做的有效功越大。
试题答案
1、 D 2、A 3、 B 4、A 5、B 6、A 7、A 8、D 9、C 10、B 11、B 12、A 13、A 14、D 15、B 16、D 17、B 18、A 19、C 20、C 21、A 22、B 23、C 24、A 25、A 26、A 27、B 28、C 29、C 30、B 31、C 32、A 33、A 34、B 35、B 36、D 37、D 38、C 39、D 40、A 41、A 42、B 43、C 44、A 45、A 46、C 48、C 49、C 50、C 51、B 55、D 56、A 57、C 58、C 59、D 60、D 61、B 62、A 63、B 64、D 65、D 66、B 67、B 68、C 69、D 70、D 71、C 72、A 73、D 74、C 75、C 76、A 77、B 78、B 79、B 80、B、
81、× 82、× 83、√ 84、× 85、√ 86、√ 87、√ 88、√ 89、× 90、× 91、√ 92、× 93、√ 94、√ 95× 96、√ 97、√ 98、× 99、× 100、√
职业技能鉴定国家统一试卷
汽车维修技师理论知识试卷
注意事项
1、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和单位的名称。
2、请仔细阅读各种题目的回答要求、在规定的位置填写您的答案。
3、不要在试卷上乱写乱画、不要在标封区填写无关内容。
第一部分 | 第二部分 | 总 分 | 总 评 分 人 | |
得 分 |
得 分 | |
评分人 |
一、选择题(第1—80题。选择正确的答案,将正确的答案相应字母填入题内的括号中。每题1分。满分80分)
1、ISO2631标准中,汽车行驶平顺性的主要指标是( )
A 车身自振频率 B 相对阻尼系数 C 振动加速度 D 1/3倍频率振动加速度均分值
2、汽车在行驶过程中,本身的固有频率低于( )时,人们会有晕车的感觉。
A 40次/min B 50次/min C 60次/min D 30次/min
3、汽车在行驶过程中,本身的固有频率低于( )时,人们会有晕车的感觉。
A 60次/min B 40次/min C 30次/min D 50次/min
4、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力,接近角和离去角( ),汽车的通过性越好。
A 越大 B 越小 C 适当 D 不变
5、对于双轴驱动的车辆,在驱动力和附着力足够时,所能通过的垂直障碍物的最大高度H为( )
A H=0.5r B H=r C H=2r D H=1.5r
6、货车大修送修标志,以( )为主。
A 发动机 B 底盘 C 车身 D 电气设备
7、客车大修送修标志,以( )为主。
A 底盘 B 车箱 C 发动机 D 电气设备
8、挂车大修送修标志是( )
A 车困符合大修条件 B 车箱符合大修条件
C 发动机符合大修条件 D 车架和车箱符合大修条件
9、对于定车牵引的半挂车进厂大修,以下哪种说法正确?( )
A 牵引车必须单独进厂大修 B 挂车必须单独进厂大修
C 挂车与牵引车同时进厂大修 D 对于挂车和牵引车单独或同时送修没有规定
10、气缸磨损,当圆柱度达到什么数值时,发动机需进行大修?( )
A 0.050~0.063mm B 0.175~0.250mm C 0.250~0.500mm D 0.050~0.070mm
11、发动机的最大功率或气缸压力较标准值降低多少时,应进行大修?( )
A 20%以上 B 25%以上 C 10以上 D 15%以上
12、对于车架总成大修送修标志,以下哪种说法不正确?( )
A 传动轴有不正常响声 B 车架弯曲、扭曲变形逾限 C 车架的大部分铆钉松动
D 必须拆卸其他总成后,才能对车架进行校正。
13、以下哪个不是车架总成大修送修的标志?( )
A 前桥变形形严重 B 必须拆卸其他总成后,才能对车架进行校正
C 车架的大部分铆钉松动 D 车架弯曲、扭曲变形逾限
14、对于变速器总成大修送修标志,以下哪种说法不正确?( )
A 变速器轴承承孔磨损逾限 B 变速器壳体破裂 C 变速器轴及齿轮恶性磨损
D 变速器轴承有异响
15、以下哪个不是变速器总成大修送修的标志?( )
A 变速器轴及齿轮恶性磨损 B 变速器油封损坏
C 变速器轴承承孔磨损逾限 D 变速器壳体破裂
16、以下哪个不是驱动桥总成大修送修的标志( )
A 桥壳破裂、变形 B 半轴套管承孔磨损逾限
C 减速器齿轮恶性磨损 D 差速器壳支承轴损坏
17、以下哪个不是驱动桥总成的大修送修标志( )
A 减速器齿轮恶性磨损 B 差速器壳支承轴承响
C 桥壳破裂、变形 D 半轴套管承孔磨损响
18、以下哪个不是前桥总成的大修送修标志?( )
A 转向节与前轴之间的轴承损坏 B 前轴出现裂纹 C 前轴变形严重
D 主销承也磨损逾限
19、以下哪个不是前桥总成的大修送修标志?( )
A 前轴弯曲变形严重 B 前轴出现裂纹 C 主销轴承响 D 主销承孔磨损逾限
20、以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志?( )
A 车身有轻微锈蚀 B 车箱骨架断裂 C 车箱骨架变形严重 D蒙皮破损面积较大
21、以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志( )
A 车箱骨架断裂B 蒙皮破损面积较大C 车身有轻微锈蚀 D 车箱骨架弯曲变形严重
22、以下哪个不是货车车身总成的大修送修标志( )
A 驾驶室有轻微锈蚀 B驾驶室变形严重 C货箱纵、横梁腐朽D货箱栏板破损面积较大
23、以下哪个不是货车车身总成的大修送修标志( )
A 驾驶室变形严重 B 驾驶室有轻微变形 C 货箱底板、栏板破损面积较大
D 货箱纵、横梁腐配
24、对于车辆送修的规定,以下哪种说法不正确?( )
A 车辆送修时,应具备行驶功能 B 车辆送修时,承修单位和送修单位应签订合同
C 车辆送修时,装备可任意拆换 D 车辆送修时,应将车辆的有关技术档案送承修单位
25、对于车辆送修的规定,以下哪种说法不正确?( )
A 车辆送修时,其装备不得拆换 B车辆送修时,承修单位与送修单位必须签订合同 C对于一般车辆,送修时可不具备行驶能力D车辆送修时,没有必要将有关技术档案送承修单位
26、总成送修时,以下哪种说法正确?( )
A 总成送修时,应在装合状态 B 总成送修时,附件、零件可任意拆换
C 总成送修时,附件、零件可短缺 D总成送修时,没有必要将有关技术档案送承修单位
27、总成送修时,以下哪种说法不正确?( )
A 总成送修时,承修和送修双方应签订合同 B总成送修时,承修和送修双方没必要签订合同 C 总成送修时,应在装合状态 D 总成送修时,零件不能短缺
28、对于送厂大修的汽车进厂检验,下面说法不正确的是( )
A 应检查离合器是否打滑 B 应检查变速器换档是否灵活
C 应查听变速器有无异响 D 不必检查钢板弹簧的拱度
29、对于送厂大修的汽车进厂检验,下面说法不正确的是( )
A 应察看气缸体有无漏水 B 应察听发动机有无爆燃声
C 不必察听正时齿办有无异响 D 不必检查发动机油量的多少
30、对于配气相位的检查,以下哪种说法正确?( )
A 应该在气门闸隙调整前检查 B 应该在气门阀间隙调整后检查
C 应该在气门间隙调整过程中检查 D 配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响
31、活塞在上、下止点处不偏缸,而在行程中部偏缸最大,其原因是( )
A 连杆扭曲 B 连杆弯曲 C 连杆既弯曲又扭曲 D气缸轴线与曲轴轴线不垂直
32、传动轴在装配时,应使其两端的万向节叉相差( )
A 0º B 30º C 60º D 90º
33、调整转向器啮合副合间隙的目的是( )
A 调整方向盘自由行程 B 调整转向车轮的最大偏转角 C 既调整方向盘自由选种又调整转向车轮的最大偏转角 D 使两个前轮转向时的偏转角相同
34、对于汽车大修竣工验收中的整车检查,以下哪种廉洁不正确?( )
A 刷漆部分允许有不显著的流痕和刷纹
B 货箱、驾驶室离地面高度,左、右相差不大于30mm
C 左、右翼板应对称,离地面高度左、右相差不大于10mm
D 全部润滑脂嘴装配齐全有效
35、对于汽车大修竣工验收中的整车检查,以下哪种说法不正确?( )
A 驾驶室离地面高度,左、右相差不大于40mm B 全部润滑脂嘴装配齐全有效
C 喷漆表面应无裂纹、剥落等现象 D 各种灯光、信号标志齐全有效
36、关于汽车底盘零部件之间的装配关系,以下哪种说法不正确?( )
A 半轴与轮毂之间靠螺栓连接 B 半轴与半轴齿轮之间是键连接
C 轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接 D 传动轴与轮轮盘之间的螺栓连接
37、关于零件草图,下面哪种说法不正确?( )
A 草图必须内容完整,图线清晰 B 草图必须比例匀称,表达正确
C 草图必须尺寸齐全,要求合理 D 一个零件表达方式的确定原则是读图方便
38、关于零件草图,下面哪种说法不正确?( )
A 草必须内容完整 B 草图必须比例匀称
C 零件的缺陷必须在草图上画出 D 草图必须尺寸齐全
39、关于CA1091型汽车电路,以下哪种说法不正确?( )
A 该车型采用磁场绕组外搭铁的交流发电机 B该车型装有N-P-N型晶体管电压调节器
C 该车型在蓄电池与启动机主电路之间没有设电源总开关
D 该车型装有双触点式电压调节器
40、关于CA1091型汽车电路,以下哪种说法正确?( )
A 该车型中的直流接触器用来控制主要负载电路
B 该车型在蓄电池与启动机主电路之间设电源总开关
C 该车型装有P-N-P型晶体管电压调节器 D 该车型采用磁场绕组内搭铁的交流发电机
41、关于EQ1090型汽车电路,以下哪种说法不正确?( )
A 大灯电路不同转换式灯开关控制 B 小灯、侧灯电路由转换式灯开关控制
C 启动瞬间,初级电流不经过开关控制 D 点火线圈的附加电阻是一种附加电阻线
42、关于车辆改装,以下哪种说法不正确?( )
A 将原车型改制成其他作用的车辆称为车辆改装B改变原车型的零部件或总成称为车辆改装
C 车辆改装要技术上可靠 D 车辆改装要经济上合理
43、关于车辆改装,以下哪种说法正确?( )
A 车辆改装要经济上合理 B 车辆改装要技术上可靠
C 改变原车型的零部件或总成称为车辆改装 D 将原车型的零部件或总成称为车辆改装
44、关于化油器上的节气门缓冲器,下面哪种说法不正确?( )
A 节气门缓冲器可防止混合气体过稀 B 节气门缓冲器可防止节气门急关时混合气过浓
C 节气门缓冲吕中减少CO的排放量 D 节气门缓冲器可减缓节气门的关闭速度
45、关于废气再循环系统,以下哪种说法正确?( )
A 采用该系统是为了减少NO2的排放量 B 采用该系统是为了减少CO和HC的排放量
C 采用该系统是为了减少HC的排放量 D 采用该系统是为了减少CO的排放量
46、关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法正确?( )
A 车辆大修间隔里程定额专指新车到大修所行驶的里程限额
B 轮胎行驶里程定额专指新胎从开始装用到翻新的行驶里程限额
C 大修费用定额按车辆类别和形式等分别制定 D 完好率指完好车日占工作车日的百分比
47、以下哪种措施可以降低燃料消耗?( )
A 尽量采用小吨位汽车 B 尽量采用大吨位汽车
C 适当增加汽车整备质量 D 降低车辆中汽车整备质量
48、发动机工作时,若切断点火开关后,发动机仍然能够着火运转,这可能是( )引起的。
A 表面点火 B 爆燃 C 高压电过高 D 混合气过浓
49、汽油机爆震燃烧容易发生在( )
A 高速大负荷工况 B 低速小负荷工况 C 低速大负荷工况 D 中速小负荷工况
50、与汽油机相比,柴油机的混合气形成在( )。
A 进气行程 B 整个压缩行程 C 压缩行程末期 D 进气与压缩行程
51、柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制( )。
A 燃烧室散热面积 B 恰当的涡流与油膜 C一定的压缩比 D燃烧室内的温度和压力
52、从喷油器开始喷油到气缸内产生的第一个火焰中心之间的曲轴转角,称为( )。
A 着火落后期 B 速燃期 C 缓燃期 D 补燃期
53、柴油机燃烧过程的喷油提前角是指( )对应的曲轴转角。
A 从泵油始点到喷油始点 B 从喷油始点到上止点
C 从喷油始点到上止点 D 从喷油始点到着火点
54、柴油机排气冒黑烟的主要原因之一是( )
A 喷油时间过早 B 喷油时间过迟 C 喷油量过小 D 速燃期过短
55、( )在混合气的形成和燃烧同时具有这僮、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。
A 开式燃烧室 B 半分开式燃烧室 C 球型燃烧室 D U型燃烧室
56、评价发机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和( )。
A 有效热效率 B 有效功率 C 有效扭矩 D 平均有效压力
57、评价发动机经济性的有效指标具有效燃烧消耗率和( )。
A 有效工率 B 有效扭矩 C 有效热效率 D 平均有效压力
58、汽油机最大扭矩时的转速较低,汽车在不换挡的情况下,克服阻力的潜力( )
A 越小 B 不受转速影响 C 越大 D 一般
59、由于柴油机速度特性的M。曲线变化平坦,所以当调速器失灵又突然卸负荷时,可能产生( )
A 爆燃 B 表面点火 C 工作粗暴 D 飞车事故
60、发动机的负荷通常是指发动机的( )
A 功率大小 B 扭矩大小 C 热效率大小 D 阻力矩大小
61、改变节气门的开度,可以分别测得汽油机下列不属负荷下的ge=f(n)曲线,其中,( )时的ge=f(n)曲线上的ge值最小。
A 全负荷 B 75%负荷 C 50%负荷 D 25%负荷
62、根据点火提前角调整特性,下面哪种廉洁是正确的?( )
A 最佳点火提前角随转速的升高而增大 B 最佳点火提前角随转速的升高而减小
C 最佳点火提前角随负荷增大而增大 D 最佳点火提前角随负荷减小而减小
63、根据点火提前角调整特性,下面哪种说法是正确的( )?
A 最佳点火提前角随负荷增大而增大 B 最佳点火提前角随负荷增大而减小
C 最佳点火提前角随转速的升高而减小 C 最佳点火提前角随转速的减小而升高
64、汽车的最大上坡能力是指( )
A 头挡、空载时最大爬坡度 B 直接挡时的最大爬坡度
C 汽车最高车速时的爬坡度 D 汽车满载时,头挡的最大爬坡度
65、汽车的最大爬坡能力是指( )
A 良好路面上,头挡、空载时的最大爬坡度 B 良好路面上,直接挡时的最大爬坡度
C 良好路面上,汽车最高车速时的爬坡 D 良好路面上,满载、头档时的最大爬坡度
66、汽车行驶的滚动阻力,主要是( )引起的。
A 地面的轮胎的钢性磨擦 B 地面和轮胎的变形
C 汽车的流线性好坏 D 汽车的行驶速度
67、汽车行驶时,若驱动力和行驶阻力相等,汽车处于( )状态。
A 加速行驶 B 均速行驶 C 减速行驶 D 变速行驶
68、汽车行驶的必要与充分条件是( )
A Ft≥Ff+Fw+Fi+Fj,Ft=Fφ B Ft=Ff+Fw+Fi+Fj,Ft≥Fφ
C Ft≥Ff+Fw+Fi,Ft≤Fφ D Ft≤Ff+Fw+Fi,Ft=Fφ
69、只有满足( )条件,汽车才能正常行驶。
A 具有最大的驱动力 B 具有较小的行驶阻力 C 具有足够的地面附着力
D 具有足够的发动机输出功率和良好的随着性能
70、采用无级变速的主要优点是( )。
A 换挡操作方便 B 传动效率高 C 噪音低 D 加速时可利用后备功率大
71、变速器挡数越多,发动机便越有可能接近于( )。
A 最高速度 B 最大扭矩 C 最大功率 D 最大牵引力
72、变速器挡数越多,发动机便越有可能接近于( )。
A 最大功率 B 最大牵引力 C 最高速度 D 最大扭矩
73、汽车制动时的方向稳定必理指( )。
A 迅速减速直至停车的能力 B 汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力
C 汽车受到外界扰动后,恢复原来运动状态的能力D汽车在制动时,按指定轨迹行驶的能力
74、汽车制动时的方向稳定性是指( )。
A 迅速减速直至停车的能力 B 汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力
C 汽车在制动时,按指定轨迹行驶的能力D汽车受到外界扰动后,恢复原来运动状态的能力
75、汽车制动时的地面制动力首先取决于( )。
A 地面与轮胎的磨擦力 B 附着力 C 制动器制动力 D 空气阻力
76、汽车的地面制动力不可能超过( )。
A 地面附着力 B 制动器制动力 C 滚动阻力 D 空气阻力
77、汽车在松软的路面上行驶,降低轮胎气压可以使( ),从而提高其通过性能。
A 随着系数增加 B 滚动阻力减小,附着系数增加 C 滚动阻力增大,附着系数减小
D 滚动阻力减小
78、汽车的地面制动力不可能超过( )。
A 制动器制动力 B 地面附着力 C 滚动阻力 D 空气阻力
79、用压力表测得的数值为气体的( )
A 绝对压力 B 表压力 C 真空度 D 大气压力
80、可作为气体状态参量的量为( )
A 功 B 内能 C 热量 D 表压力
得 分 | |
评分人 |
二、判断题(第81题—100题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”,错误的填“X”。每题1分。满分20分)
二、判断题
( )81、当多变指数m=0时,热力过程为定温过程,n=1时,热力过程为定压过程,n=k时热力过程为绝热过程。
( )82、汽油的辛烷值越高,其挥发性越好。
( )83、汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于混合加热循环。
( )84、汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于混合加热循环。
( )85、四行程发动机的换气过程由自由排气、强制排气和进气过程在个阶段组成。
( )86、充气系数ηV是衡量发动机充气完善程度的一个因数。
( )87、提高发动机充气系数的主要措施是减小进、排气系统的阻力和合理选择配气相位。
( )88、补燃是在膨胀过程中进行的燃烧放热量得不到充分利用,为了提高发动机的热效率,希望补燃尽可能减少。
( )89、发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加,为了使燃烧最高压力出现在上止点后10º~15º曲轴转角,应适当减小点提前角。
( )90、汽油发动机的转速越高,功率就越大,扭矩也越大。
( )91、使用高辛烷值的汽油,可以减小汽油机爆燃倾向。
( )92、压缩比越大,内燃机热效率越高,所以可以任意增大压缩比,以提高热效率。
( )93、汽油机产生爆震燃烧时,可适当减小点火提前角。
( )94、转速和负荷对汽油机爆燃有较大影响,汽油机在大负荷和低转速工况下易产生爆燃。
( )95、转速和负荷对汽油机爆燃有较大影响,汽油机在大负荷和低转速工况下易产生爆燃。
( )96、由于柴油的蒸发性差,所以柴油机的混合气形成必须采用高压喷雾的方法。
( )97、柴油机在着火延迟期长,则燃烧过程延长,传热多,故柴油机工作粗暴。
( )98、柴油机的着火延迟期长,则燃烧过程延长,传热多,故柴油机工作粗暴。
( )99、排气温度是衡量发动机工作好坏的标志之一,希望排气温度尽可能高。
( )100、以于一定排量的发动机,平均有效压力越大,表示发动机单位气缸工作容积所做的有效功越大。
试题答案
1、 D 2、A 3、 B 4、A 5、B 6、A 7、A 8、D 9、C 10、B 11、B 12、A 13、A 14、D 15、B 16、D 17、B 18、A 19、C 20、C 21、A 22、B 23、C 24、A 25、A 26、A 27、B 28、C 29、C 30、B 31、C 32、A 33、A 34、B 35、B 36、D 37、D 38、C 39、D 40、A 41、A 42、B 43、C 44、A 45、A 46、C 48、C 49、C 50、C 51、B 55、D 56、A 57、C 58、C 59、D 60、D 61、B 62、A 63、B 64、D 65、D 66、B 67、B 68、C 69、D 70、D 71、C 72、A 73、D 74、C 75、C 76、A 77、B 78、B 79、B 80、B、
81、× 82、× 83、√ 84、× 85、√ 86、√ 87、√ 88、√ 89、× 90、× 91、√ 92、× 93、√ 94、√ 95× 96、√ 97、√ 98、× 99、× 100、√
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