汽车维修基础传感器的检测

传感器是汽车工作时电脑控制的依据，在汽车上依靠传感器来保证发动机的基本工作，可是很多没在河南凌云汽修学校学习过的师傅对一些基本传感器的检测也很陌生，今天受众多好朋友的委托，在这里将汽车传感器的基础检测做一个透析， 让每一个师傅都会修电控汽车，有壮志就到河南凌云汽修学校学汽修！我们欢迎您的到来！一便携式直流稳压电源（也可用小型5V开关电源）、数字万用表、带引线传感器专用测试插头（曲轴、凸轮专用插头含上拉电阻）。

操作判定方法：曲轴位置传感器，将被测曲轴传感器从发动机上卸下，用清洁布把吸附在传感器底部的铁屑杂质擦拭干净。将带引线曲轴专用测试插头插入传感器插座。红色引出线接稳压电源正极，白色引出线接稳压电源负极，黄色引出线接万用表红色表笔（正），万用表黑色表笔（负）接稳压电源负极。将万用表拨到直流电压档20V档位，打开稳压电源，用螺丝刀的铁质杆部位紧贴传感器底面（传感面）沿安装孔方向来回滑动（铁杆需滑出传感面后再回头，速度不宜过快），若万用表交替显示低电平（小于0.5V）和高电平（大于4.5V），则该传感器为合格品。否则，当螺丝刀的铁质杆来回滑动时万用表显示的电平没有变化，该传感器可判定为故障件。

凸轮轴位置传感器，除采用带引线凸轮专用测试插头外，其它步骤与判定方法同上。进气压力温度传感器，进气压力传感部分。将被测进气压力温度传感器从发动机上卸下，用清洁布把传感器擦拭干净。将带引线进气压力温度传感器专用测试插头插入传感器插座。红色引出线接稳压电源正极，白色引出线接稳压电源负极，黄色引出线接万用表红色表笔（正），万用表黑色表笔（负）接稳压电源负极。将万用表拨到直流电压档20V档位，打开稳压电源，在大气压力环境下，如果万用表指示在1至1.6V的范围，则用口含住传感器进气嘴，若吹气时指示电压上升、吸气时指示电压下降，可判定该传感器为合格品。如果在大气环境下万用表指示为0V或大于4.5V，或者万用表指示虽然在1V至1.6V的范围，但吹、吸气时指示电压不发生变化，可判定为故障件。

温度传感部分，上述接线方式基本不变，仅将黄色引出线断开，用蓝色引出线接万用表红色表笔（正）。将万用表拨到电阻档20K档位，如果在常温环境下，电阻指示值在1.2K至3K范围。如果指示电阻值为零（短路状态）或电阻值无穷大（开路状态），或者虽有电阻值显示，但在上述规定范围之外，可判定为故障件。

冷却液温度传感器，将被测冷却液温度传感器从发动机上卸下，用清洁布把传感器擦拭干净。将带引线冷却液温度传感器专用测试插头插入传感器插座。取二根蓝色引出线中的任意一根接万用表红色表笔（正），另一根接万用表黑色表笔（负）。将万用表拨到电阻档20K档位，如果在常温环境下，电阻指示值在1K至3k范围，则用打火机火头烧撩传感器下部热敏电阻所在部位，若指示电阻值下降，可判定该传感器为合格品。如果指示电阻值为零（短路状态）或电阻值无穷大（开路状态），或者虽有电阻值显示，但在上述规定范围之外，可判定为故障件。