柴油电控传感器维修之歌
传感器真神奇，信号传输给电脑，电脑控制喷油器；怠速中速和高速，进油多少控制你；空挡启动和转速，电脑决定发动机；气压气温和水温，修正参数喷油器；节气门和轨压控制提速供油系；要想学好柴油电控高深技术，请你务必要到河南凌云培训实训去！
一、空气流量计：空气流量计，专门测空气；进了多少气，就喷多少油，严格按比例！这个比例是多少～～14.7:1，一公斤油能配比14,7 公斤空气，要问这个传感器，拔下也能启动发动机，要问出现啥故障，加速发抖还无力！
二、曲轴位置传感器：曲轴位置传感器，它的作用无人替；一旦信号丢失了，如何起动车不着；此时电脑傻了眼，不知哪缸上止点，曲轴位置传感器，正时盒壳飞轮处，有时在油泵里，出现哪些故障点，无法启动就是你！
三、进压力传感器，用来间接测空气；油门松开真空高，油门踩下真空低；真空低时多喷油，中小负荷按比例！要想寻它也容易，节气门后寻芳迹，多和温度传感器，制作一体迷魂你，一旦管路有漏气，准保故障忽悠你，常见压力传感器，损坏就会出问题，加速无力难启动，反喷放炮吓唬你！
四、凸轮轴位置传感器，一般装在油泵里；若没装在油泵里，凸轮轴前后去找去！它的工作很简单，专测一缸上止点；报告电脑就算完，顺序供油顺序喷，缺它电脑玩不转，要问出现啥问题，无法启动就怨你！
五、油门踏板传感器，负荷信号由它提；五大工况要牢记，四个和它有关系！松开关闭是怠速，信号电压零点几；踩下开大负荷大，信号电压四点八；不仅控制发动机，还能控制自变器，随踩转速升上去，松开转速降下去，要是中间有卡克，反复看看有规律，要是频繁有卡滞，更换踏板传感器！
学电喷修电喷，很多师傅只能干简单的，离不开那个检测设备，到河南凌云柴油电控培训学校学的就是不一样，学会传感器的检测，学会开关的控制过程，学会电脑版的控制策略，学会独立看电路图，学会数据流分析故障，学会波形分析故障，学会使用解码器，学会独立判断柴油电控故障，包学会，学不会免费再学！一握凌云手，永远是朋友！
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