汽车发动机引擎的维修注意事项
汽车的核心部件就是发动机,有时候书面叫引擎,可是很多人也叫发动机,发动机的结构基本都一样,可是很多人都是对维修不知道,河南凌云汽修学校对一些维修保养做一些总结,希望给大家能够帮助!发动机是车子中修理起来最贵的一部份,一旦发动机要大修,往往不如把车子卖了再换一辆来得容易,因此引擎的保养特别重要。发动机的保养分为三部份:冷却系统,启动系统,以及排气系统。以下分就此三部份加以说明:
一、冷却系统:开车前先确定所有的油料是否正常,因油是来润滑机械磨擦及有降温作用,万一缺少会产生当机。发动机的运转产生热,冷却系统的正常运作可使发动机不致於过热而抛锚在路旁。冷却系统的保养有以下四个步骤:(1)每一至二星期须检查冷却剂的高度是否有下降。冷却剂并不像汽油一样具有挥发性,因此高度如有减少,便表示有某个地方在漏,这时必须马上找车厂检查。(2)每驾驶12,000公里或每一年,须检查连接冷却剂箱和发动机间的橡皮管。你可以用肉眼及手电筒观察,如有裂缝或是某处有鼓起状(表示管壁己老化),都表示管子该换了。(3)每24,000公里或每二年,须将冷却剂换新。如果你买的是旧车,则愈早换新的冷却剂愈好,以免发动机过热而报废,多划不来。(4)每二年须更换冷却风扇的皮带。
二、启动系统:发动机的启动是靠电池的电推动火星塞点火而完成。适当地保养电池,可使发动机正常地发动,并使电池的寿命增长。 检查电池的工作也并不太难,大约每一至二个月做一次。检查时小心地将电池盖打开,看看电池内之电池液的高度是否充足--正常的高度约为从顶部量起12寸的地方。如果高度不足,可添加清水(最好是蒸馏水)至适当的高度。每一年左右,要检查一下电池的正负端接点有无生 或不乾净的现象。如果有,要请车厂的人将之清除乾净,或者自己用热水浇下即可洗除斑,以保持电路的畅通。另外要注意的是,如果你的电池是免维修的电池,则不可擅自加水。
三、排气系统:车子开久了,排气系统(包括排气管和消音器)的零件便会生锈及出故故障,这是无法避免的。唯一能做的就是知道它何时会锈穿,及早将零件换新。每年有不少驾驶人因为汽车排气管故障而导致一氧化碳中毒,因此不可不防。通常排气管都是从里层到外面,所以有时生锈却不容易察觉。修车厂的技术人员有特别的工具和方法可以测出,大约每年检查一次即可。但基本上常开高速公路时排烟管寿命较长,因短程行驶无法排除排烟管内之积水容易腐蚀。 此外,许多人在气温低的大冷天时,习惯先热车再上路。其实,这样做对发动机并没有好处。正确的热车方法是,启动後约卅秒至四十秒钟,以中等速度慢慢上路,等温度指针升起後再加速。不要让刚启动的车子停在原地超过一分钟,因为如此对冷发动机的耗损反而较大,缩短引擎的寿命。
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