柴油电控维修时要懂传感器的五路电压信号

汽车上的电压有很多种，可是很多人都不知道那里电压有变化，不管是电源的24伏，12伏，还是电脑版的无伏电压，仪表的7到11伏电压，传感器的5伏电压，氧传感器，和爆震传感器的一伏电压，河南凌云柴油电控培训学校将这些汽车上的电压总结一下，能给大家一个帮助！

传感器电源 1 电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路 传感器电源 1 位于发动机线束 ECM 接头上，向多个传感器提供 5 伏电源。可从发电机线束中接出电源线供应相应的传感器。 电子控制模块 (ECM) 传感器电源 1 向多个发动机传感器提供 5 伏电源。传感器电源 1 电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路 传感器电源 1 位于发动机线束 ECM 接头上，向多个压力传感器提供 5 伏电源。 电子控制模块 (ECM) 的传感器电源 1 向大气压力传感器、燃油油轨压力传感器、进气歧管温度/压力组合式传感器和凸轮轴转速/位置传感器提供 5 伏电源。传感器电源 2 电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路 传感器电源 2 位于 ECM 内。可从发电机线束中接出电源线供应相应的传感器。 电子控制模块 (ECM) 的传感器电源 2 向油门位置传感器 2、远程油位位置传感器、发动机冷却液液位传感器、OEM 压力传感器和柴油机排气处理液温度/液位传感器提供 5 伏电源。传感器电源 3 电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路 不适用 传感器电源 3 电路将向主发动机转速/位置传感器提供 5 伏电源。传感器电源 3 电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路 不适用。 传感器电源 3 电路将向主发动机转速/位置传感器提供 5 伏电源！

传感器电源 4 电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路 油门踏板安装在驾驶室里 电子控制模块 (ECM) 的 4 号传感器电源将向油门踏板位置传感器提供 5 伏电源。油门位置传感器是一个连接在油门踏板上的霍尔效应式传感器。踩下或释放油门踏板时油门位置传感器向 ECM 发送的信号电压将产生变化。油门踏板在 0% 时，ECM 将接收到低信号电压。油门踏板在 100% 时，ECM 将接收到高信号电压。油门踏板位置电路包括油门踏板位置 5 伏电源电路、油门踏板位置回路电路和油门踏板位置信号电路。传感器电源 4 电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路 油门踏板总成安装在驾驶室里 电子控制模块 (ECM) 的 4 号传感器电源将向油门踏板位置传感器提供 5 伏电源。油门位置传感器是一个连接在油门踏板上的霍尔效应式传感器。踩下或释放油门踏板时油门位置传感器向 ECM 发送的信号电压将产生变化。油门踏板在 0% 时，ECM 将接收到低信号电压。油门踏板在 100% 时，ECM 将接收到高信号电压。油门踏板位置电路包括油门踏板位置 5 伏电源电路、油门踏板位置回路电路和油门踏板位置信号电路。传感器电源 5 - 电压低于正常值或对低压电源短路 传感器电源 5 位于 ECM OEM 线束接头上，向 OEM 线束中的多个部件提供 5 伏电源。 电子控制模块 (ECM) 的传感器电源 5 向远程油门、发动机冷却液液位传感器、油门位置传感器 2 、风扇转速传感器（如果配备）和后处理柴油机排气处理液罐液位/温度传感器（某些发动机上）提供 5 伏电源。传感器电源 5 - 电压高于正常值或对高压电源短路 传感器电源 5 位于 ECM OEM 线束接头上，向 OEM 线束中的多个部件提供 5 伏电源。 电子控制模块 (ECM) 的传感器电源 5 向远程油门、冷却液液位传感器和油门位置传感器 2 提供 5 伏电源！