什么是SCR，具体怎样工作的？

技术被称为目前比较流行和广泛的机外柴油机排放控制技术。全称叫选择性催化还原技术，其转化器具有很强的选择性，主要是针对NOx的排放控制，其还原系统的还原剂可用各种氨类物质或者各种HC。其中尿素用得比较多（Urea-SCR），尿素（Adblue）是含量百分之三十二点五的尿素水溶液。其最多可以转化百分之九十五的NOx。其催化剂一般用人造沸石（zeolite）系统的工作温度范围为250~500摄氏度。

该系统中能够最有效地减少汽车尾气中的含量，降低由于nox所引起的污染。但是scr系统存在不少的不足之处，导致其普及率不高。 (1)scr系统安装复杂，设备成本较高，而且必须在汽车出厂前进行安装； (2)scr系统需要消耗由尿素配成的adblue溶液，使得汽车使用成本大大        上升，尿素的生产消耗也会引起二级污染； (3)scr系统对于汽车尾气中的co、ch、微粒等污染物没有效果、必须加 装其它净化设备； (4)scr系统对汽车智能要求较高，容易引起发动机无法点火。但是SCR技术的催化剂易受硫的氧化物的影响，一位硫化物会沉积在催化剂表面使其失活，同时使用尿素时应该注意温度范围和尿素供给量，防止造成二次污染。当然这里可以通过电控系统精准的完成。

以燃油中的HC为还原剂的系统应该结合共轨燃油喷射系统的应用，可以增强其效果。故障灯亮，说明对应的零部件功能出现了问题。后处理SCR灯亮一般的原因是：尿素量不足（这项您可以自行查看尿素量是否正常）、氮氧传感器故障、尿素喷嘴故障、尿素喷嘴堵塞、尿素泵故障灯。河南凌云柴油电控培训学校欢迎您的到来，尿素泵的分解，SCR分解，尿素箱的分解等尾气后处理全面学习，以实训为主，让一个懂得欧三的维修师傅学会欧四，欧五的维修，实现创业贷款维修技师的梦想！